Asado a la lata ferroviaria | celebramos los 1000 suscriptores

imagen lata ferroviaria

馃憞Puedes ver el video en el siguiente enlace馃憞

https://www.youtube.com/c/ElManazas

 

Buenos d铆as amigos y bienvenidos a elmanazas.com. Hoy es un d铆a muy especial para el canal y estoy verdaderamente muy contento鈥︹.ya somos 1000 seguidores!!!!



celebraci贸n 1000 suscriptores

Ya s茅 que muchos de vosotros pensar茅is que es una cantidad muy peque帽a de suscriptores, pero para m铆 personalmente es un orgullo inmenso saber que a 1000 personas les ha gustado el contenido del canal y, tanto que han decidido formar parte de la familia de聽 el manazas es sencillamente fant谩stico.

 

Aunque la verdad es que el m茅rito no es m铆o, sin lugar a dudas es todo vuestro. Vosotros sois el motor que hace posible que el manazas siga creando contenido. Muchas Gracias amigos, gracias por cada comentario que realiz谩is, gracias por tantas y tantas palabras de 谩nimo que me brind谩is, gracias por preguntar, por sugerir, por compartir, gracias por todo!!!

Tambi茅n me gustar铆a dar las gracias a canales de YouTube que teniendo miles y miles de suscriptores, han interactuado con 茅ste canal teniendo como tiene muy poquitos suscriptores, sin que ello les haya supuesto un impedimento. Muchas gracias!

Y por 煤ltimo me gustar铆a dar las gracias tambi茅n a toda la gente que ha entrado en alg煤n momento en el canal a mirar v铆deos pero no se han decidido a formar parte de el manazas, muchas gracias intentar茅 esforzarme y crear el mejor contenido que sea capaz, para que en alg煤n momento decid谩is formar parte de la familia de el manazas.

Muchas gracias a todos Amigos!!!!

ASADO A LA LATA FERROVIARIA

 

Bien hoy como no podr铆a ser de otra manera voy a realizar un v铆deo muy diferente, un v铆deo de celebraci贸n. Ver茅is, hace ya alg煤n聽 tiempo un buen amigo m铆o (Josep Mar铆a desde aqu铆 aprovecho para enviarte un fuerte abrazo)聽 me coment贸 una forma de asar carne muy peculiar,聽 que no hab铆a o铆do nunca, muy simple pero que al mismo tiempo deja una carne tierna y jugosa y, me dio por investigar un poco sobre su procedencia.

Y Esto es lo que averig眉茅 y me gustar铆a compartirlo con todos vosotros, espero que os guste amigos.

HISTORIA DE LA LATA FERROVIARIA

 

guerra civil americana

 

Bien, la historia comienza en medio de la Guerra Civil聽 de E.E.U.U, una guerra encarnizada y sangrienta entre unionistas y confederados, que como sabr茅is dej贸 un balance de muertos y mutilados elevad铆simo.

Los unionistas pensaron que ser铆a una buena estrategia realizar una infraestructura de ferrocarriles capaz de conectar el este de los E.E.U.U con el oeste, de esta forma a corto plazo servir铆a para poder desplazar tropas y a largo plazo un lucrativo negocio y una obertura comercial sin precedentes en todo el pa铆s.

El entonces presidente de los E.E.U.U Abraham Lincoln dio el pistoletazo de salida a la que se convertir铆a en la mayor l铆nea f茅rrea del mundo, la transcontinental.

La colosal construcci贸n atrajo la atenci贸n como no pod铆a ser de otra manera, de grandes fortunas con muchas ganas de invertir y claro est谩, sacar una suculenta tajada!

tramos de la transcontinental

El gobierno para evitar posibles disputas, decidi贸 dividir el tramo a construir entre 2 compa帽铆as. La Central Pacific que realizar铆a 1110 kil贸metros de v铆a en el lado oeste y la Uni贸n Pacific聽 que realizar铆a 1749 kil贸metros de v铆a por el lado 茅ste.

El punto de encuentro de las dos compa帽铆as ser铆a en Promontory, quedando de esta manera la v铆a terminada.

CONTINUAMOS CON LA HISTORIA



En aquellos tiempos E.E.U.U era un pa铆s en construcci贸n y, no estaba pasando por sus mejores momentos.

A la cruel guerra que se estaba librando hab铆a que sumarle las bandas de pistoleros que asaltaban diligencias, robaban ganado y, cualquier excusa era buena para desenfundar sus armas.

imagen forajidos

Adem谩s, hab铆a que sumar la gran fiebre del oro que se estaba viviendo y que atra铆a a numerosos buscadores de oro y, no siempre con buenas intenciones.

Tambi茅n hay que tener en cuenta, que la futura construcci贸n de la transcontinental hab铆a puesto en pi茅 de guerra a los nativos americanos, que ve铆an en el caballo de hierro como ellos lo llamaban una intromisi贸n y destrucci贸n de su h谩bitat!!!

En fin, la construcci贸n de la transcontinental era una obra tit谩nica y faltaba mano de obra para poderla llevar a cabo.

trabajadores chinos e irlandeses

Por suerte E.E.U.U era un pa铆s con muchos recursos naturales. El hecho de estar en sus inicios, tanto comerciales como productivos, fue un reclamo para que muchas personas de distintas nacionalidades buscaran en 茅ste pa铆s una oportunidad para prosperar.

Trabajadores Irlandeses y chinos en su mayor铆a, vieron en la construcci贸n del ferrocarril una buena salida econ贸mica y no dudaron en alistarse como trabajadores. La transcontinental por fin pod铆a comenzar a realizarse.

PARTE FINAL DE LA HISTORIA

 

El trabajo como os pod茅is imaginar era dur铆simo, con unas condiciones de seguridad pr谩cticamente聽 inexistentes que causaban muchas muertes entre los trabajadores.

Unas condiciones higi茅nicas y de salubridad muy precarias y una alimentaci贸n que no siempre era la m谩s adecuada!!!

trabajo en la transcontinental

De hecho es en la alimentaci贸n d贸nde se va a centrar el v铆deo.

Ver茅is, trabajar centenares de trabajadores en medio de la nada, existiendo muchas veces 煤nicamente desierto o tierras muy 谩ridas, crea un gran problema de abastecimiento de productos, entre ellos la comida.

Pero a 茅ste problema encontraron una soluci贸n. E.E.U.U era un pa铆s con una gran variedad de fauna y entre ella el b煤falo era una de las m谩s notables. Manadas inmensas de 茅ste gran animal se extend铆an entre las llanuras donde justamente se constru铆a la transcontinental.

El problema de la alimentaci贸n estaba solucionado. Las compa帽铆as contrataron a cazadores experimentados que desde el tren lanzadera iban cazando a los b煤falos para comer.

cazar desde el tren

El 煤nico inconveniente es que al sufrir muchas veces el problema de abastecimiento de productos no siempre pod铆an realizar un buen guiso de b煤falo y como no, optaron en gran medida por la t茅cnica de asar la carne!!!

Y aqu铆 amigos m铆os, es donde vamos a recrear una de las muchas formas que sol铆an utilizar para asar la carne. Aunque el utensilio no ten铆a un nombre en concreto yo la voy a llamar la lata ferroviaria.

Pues vamos al taller y os ense帽ar茅 como se hace!!!

COMENZAMOS LA CONSTRUCCI脫N



Para realizar nuestro asado a la lata ferroviaria, necesitaremos como es evidente una lata. En 茅ste caso, para seguir la pol铆tica de elmanazas.com de reutilizar materiales procedentes de la chatarra, hemos utilizado un vieja lata met谩lica de pintura.

lata vieja de pintura
utilizaremos una lata vieja de pintura

Aunque el alimento que vamos a asar, en ning煤n momento va a tener contacto con la lata, por precauci贸n y por higiene, procederemos a quitarle toda la pintura esmaltada y, restos de pintura ya reseca por el tiempo.

A tal fin utilizar茅 un disco de p煤as de alambre.

lata de pintura limpia
lata de pintura ya limpia, por dentro y por fuera

Una vez nuestra lata est谩 completamente limpia, le voy a realizar agujeros por todo el per铆metro. Hay que realizar unos cuantos, tampoco hay que pasarse!! Para ello voy a utilizar una broca de 10mm.

Los agujeros permitir谩n que entre aire dentro de la lata y, el carb贸n siempre est茅 encendido. De esta manera ir谩 asando la carne de forma constante.

lata con agujeros hechos
imagen de la lata con los agujeros realizados

Su funcionamiento es muy sencillo:

  1. Dentro del bote pondremos una primera cama de brasas.
  2. Encima de esta, la comida que queramos asar envuelta en papel de aluminio.
  3. Una 煤ltima capa de brasas que cubrir谩 la carne que hemos puesto.
  4. Despu茅s, solo faltar谩 ponerle la tapa y dejar que se vaya asando la carne.
  5. Sacar la tapa y el carb贸n, apartando la carne envuelta en papel de aluminio.
  6. A disfrutar del manjar!!!!

Digamos que hemos transformado nuestra vieja lata de pintura, en un horno port谩til.

PONEMOS NUESTRA LATA FERROVIARIA A PRUEBA



Ha llegado el momento de probar nuestro Asado a la lata ferroviaria. Para ello necesitaremos carb贸n y claro est谩………carne para asar!!!

En la imagen se puede apreciar que he condimentado el pollo a mi gusto. He utilizado: sal, pimienta negra molida, or茅gano, romero y tomillo. La idea que ten铆a era utilizar tambi茅n un poco de esencia de laurel, pero pens茅 que ser铆a demasiado condimento.

No obstante hicimos una entrada en elmanazas.com titulada: 芦C贸mo extraer aceites esenciales禄 , os dejo el enlace por si os interesa verlo.

Tambi茅n voy a asar unas patatas y un pimiento rojo, como acompa帽amiento.

Bien, ahora solo falta realizar los pasos que he comentado arriba.

Para terminar, pondremos la tapa y dejaremos la lata en alg煤n lugar seguro mientras va asando la carne.

asando la carne
la carne se va asando de forma lenta

Por las dimensiones de la comida introducida, el asado a la lata ferroviaria estar谩 en aproximadamente unas 2 horas/2,30 horas.

El resultado como pod茅is apreciar es espectacular!!

carne asada a la lata ferroviaria
carne asada a la lata ferroviaria……un manjar!!!

Ha quedado una carne tierna y jugosa, el aroma que desprende es de pel铆cula.

Bien amigos, espero que os haya gustado mucho la entrada y claro est谩, que prob茅is de hacer una, el resultado merece la pena os lo aseguro.

Un abrazo amigos, gracias por leerme y hasta la pr贸xima entrada!


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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